La Princess C48 OPEN (2025) inaugura una nueva era en la marca: es la primera Princess con propulsión fueraborda, concebida para vivir el mar a cielo abierto con un diseño walkaround y prestaciones de infarto. Su carena SVVT (Stepped Vee Ventilated Tunnel) firmada por Michael Peters reduce la resistencia, incrementa la sustentación y mejora la comodidad de marcha; con motorizaciones triples Mercury y una eslora de 14,91 m, alcanza hasta 53 nudosde velocidad punta. Una propuesta para quienes buscan sensaciones fuertes con el sello de calidad Princess.
En la C48 OPEN, el plano principal es completamente abierto bajo un hardtop deportivo que protege del sol sin perder la conexión con el mar. La bañera integra gran solárium de popa, asientos reclinables/abatibles a babor y estribor, mesa de comedor y doble wetbar (proa y popa) con grill eléctrico, fregadero, frigorífico tipo cajón y estiba generosa. En proa, el lounge ofrece asientos versátiles orientados hacia proa y hacia popa para disfrutar la navegación o el fondeo. En el puesto de gobierno, tres butacas subrayan el carácter sport del conjunto.
Hardtop con disposición open para conexión total con el entorno.
Solárium de popa y asientos laterales abatibles manualmente (port & starboard).
Doble wetbar (delantera y trasera) con grill eléctrico, fregadero y cajón frigorífico.
Paso walkaround a proa con zonas de asiento configurables.
Escalón lateral integrado abatible de embarque a ambas bandas (de serie).
Cubierta con teca sintética (plataforma de popa, bañera y zona de timonera, de serie).
Pasarela electro-hidráulica en teca natural (opcional).
Bajo cubierta, la C48 OPEN ofrece un salón inferior con dinette convertible (opción de sustituirlo por camarote de proa) y un lobby con estiba (opción de frigo/congelador). El conjunto se completa con baño de día y una cabina de popa confortable. Los acabados interiores incluyen rovere oak satin finish (madera roble satinado) y suelo nogal ranurado en el lobby/salón, subrayando el carácter premium de la embarcación.
Cabina de popa con cama doble y sofá.
Salón inferior con dinette convertible en doble (alternativa: camarote de proa).
Lobby con almacenaje y opción de frigo/congelador.
Baño de día independiente.
Acabados: madera Rovere Oak satinado y suelo de nogal en zona baja.
El corazón tecnológico de la C48 OPEN es su carena SVVT: canaliza aire bajo la superficie de planeo para reducir el rozamiento, generar sustentación y mejorar la estabilidad direccional en giros, con menor balance y cabeceo. En fueraborda, ofrece dos configuraciones Mercury —triple V10 400 hp (44–46 nudos) o triple V12 600 hp (52–54 nudos)— y, en interior, twin Volvo D6-480 (32–34 nudos). La velocidad máxima oficial del modelo es hasta 53 nudos.
Motorización (fueraborda):
3 × Mercury Verado V10 400 hp (44–46 kn aprox.)
3 × Mercury Verado V12 600 hp (52–54 kn aprox.)
Motorización (inboard): 2 × Volvo D6-480 (32–34 kn aprox.).
Carena: SVVT de Michael Peters (eficiencia, velocidad y suavidad de marcha).
Integración Mercury: VesselView® 704 (7”) + SmartCraft Connect de serie con paquetes Mercury, con funcionalidad completa en pantallas Garmin; se recomienda Wi-Fi a bordo para VesselView Mobile®.
Características | Especificaciones |
---|---|
Eslora total | 14,91 m |
Manga | 4,16 m |
Calado | 1,36 m |
Desplazamiento aprox. | 14.287 kg |
Capacidad de alojamiento | 4 literas |
Combustible (fueraborda) | 2.250 L |
Combustible (inboard) | 1.500 L |
Agua dulce | 300 L |
Velocidad máxima | hasta 53 nudos |
Opciones de motor | 3×V10 400 / 3×V12 600 (Mercury) / 2×Volvo D6-480 |
Equipamiento de serie (extracto verificado):
Navegación: Garmin 17” MFD con GPS/plotter, ecosonda, log y controles de piloto automático.
Conectividad Mercury: VesselView® 704 (7”) + SmartCraft Connect (con visualización también en Garmin).
Tapicería exterior Comfort con espuma drenante; fundas estándar.
Teca sintética en plataforma, bañera y timonera.
Escalón lateral integrado abatible a ambas bandas.
Depósito de aguas negras 150 L con vaciado en pantalán y manual; indicador remoto de nivel.
Opciones adicionales relevantes:
Radar open array Garmin 434 XHD3 (4’).
Generador ONAN 11 kW (incluye tomas exteriores y grill eléctrico en wetbar delantero; imprescindible si se especifica A/C y/o estabilizador giroscópico).
Aire acondicionado Gulf-Spec para hasta 50 °C (2×3.500–10.000 BTU).
Mosquiteras en portillos.
Descarga eléctrica adicional de aguas negras (además de manual y a muelle).
Hielera (icemaker) en wetbar delantero.
Pasarela electro-hidráulica 2,9 m en teca natural.
Preparación para Starlink (pasamuros, ubicación y toma de alimentación dedicadas).
Primera Princess con fueraborda: máxima agilidad y la más rápida de la gama.
Prestaciones top: hasta 53 nudos con triple Mercury V12.
Carena SVVT: más eficiencia, mejor apoyo en giro y mayor confort de navegación.
Plano open inteligente: solárium, asientos abatibles, doble wetbar y triple butaca de mando.
Arquitectura Princess con acabados rovere satinado y opciones de configuración bajo cubierta.
Imagina zarpar al amanecer con el hardtop abierto, mientras la brisa marina recorre la cubierta en teca sintética y el casco SVVT comienza a deslizar suave sobre el agua. En la zona de popa, el solárium invita a estirarse al sol, mientras los asientos laterales abatibles crean un lounge ideal para desayunar viendo el horizonte. A media mañana, fondeas en una cala tranquila: el acceso al mar es cómodo desde la plataforma de baño, y el escalón lateral integrado facilita subir y bajar a la auxiliar o al muelle.
Al mediodía, el wetbar con grill transforma la cubierta en un comedor frente al mar: pescados a la plancha, bebidas frías del cajón frigorífico y buena conversación alrededor de la mesa. Por la tarde, pones rumbo a otra cala y disfrutas de una travesía viva: desde el puesto de gobierno con tres butacas, la lectura de la instrumentación Garmin y la información del sistema Mercury hacen el gobierno preciso e intuitivo. Antes del atardecer, una última zambullida y, ya con la luz dorada, música suave en la zona de proa mientras el mar se tiñe de naranjas y violetas.
Al caer la noche, desciendes al salón inferior para un rato de descanso. Si te quedas a bordo, conviertes la dinette en una cómoda cama doble o disfrutas de la cabina de popa. La C48 OPEN convierte cada escala en un recuerdo, y cada derrota, en una promesa de volver a salir.
¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?
R: Dispone de 4 literas en la cubierta inferior (cabina de popa + conversión de salón o camarote de proa opcional).
¿Cuál es la velocidad máxima?
R: Hasta 53 nudos (cifra del fabricante). Con 3×Mercury V12 600 hp se estiman 52–54 nudos; con 3×V10 400 hp, 44–46 nudos; con 2×Volvo D6-480 (inboard), 32–34 nudos.
¿Qué diferencia a la C48 OPEN de la C48 Deck Saloon?
R: La OPEN ofrece un plano principal totalmente abierto bajo hardtop; la Deck Saloon añade salón cerrado con puertas correderas triples, puertas laterales en timonera y techo deslizante opcional; en versiones inboard puede configurarse plataforma de baño hidráulica.
¿Qué opciones de personalización de distribución hay?
R: Bajo cubierta puedes elegir salón inferior con dinette convertible o camarote de proa; también hay opción de cocina en cubierta baja.
¿Puede montar estabilizador giroscópico?
R: Sí, está disponible; requiere generador (según especificación).
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Contacto: info@88yachts.net
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